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Thusis

L'ancien village, à gauche, et le nouveau quartier édifié après l'incendie de 1845, à droite. Photographie du studio Adolphe Braun, vers 1860 (Collection privée).
L'ancien village, à gauche, et le nouveau quartier édifié après l'incendie de 1845, à droite. Photographie du studio Adolphe Braun, vers 1860 (Collection privée). […]

Commune du canton des Grisons, dans la région de Viamala, à la sortie nord des gorges de la Viamala, au confluent du Rhin postérieur et de la Nolla, ayant fusionné en 2018 avec Mutten. Thusis est un centre régional, qui comprend le hameau d'Übernolla depuis 1875. 1156 Tosana, romanche Tusaun. 542 habitants en 1629, 769 en 1850, 1281 en 1900, 1616 en 1950, 2717 en 2000, 2791 en 2010, 3217 en 2018.

Thusis: carte de situation 2018 (Géodonnées: Office fédéral de la statistique, Swisstopo, OpenStreetMap) © 2019 DHS.
Thusis: carte de situation 2018 (Géodonnées: Office fédéral de la statistique, Swisstopo, OpenStreetMap) © 2019 DHS.

On a trouvé dans les environs de Thusis des monnaies romaines. Un grand domaine épiscopal est mentionné en 1156 dans la zone Masein-Thusis; les autres propriétaires fonciers étaient le couvent de Cazis, les Thumb von Neuburg et les barons de Rhäzüns. Vers 1200, le vidomne épiscopal édicta des prescriptions sur la construction et l'entretien du pont sur le Rhin entre Thusis et Sils. Le château fort d'Ober-Tagstein, au sud-ouest de Thusis, n'est pas mentionné par les sources, mais pourrait remonter à la fin du XIIIe siècle. La souveraineté appartint aux Vaz jusqu'en 1337, puis aux Werdenberg, aux Rhäzüns et dès 1475 à l'évêque de Coire, qui fit rédiger un coutumier en 1491. Au spirituel, Thusis relevait de Saint-Jean de Hohenrätien. La chapelle Notre-Dame, attestée au milieu du XVe siècle et reconstruite en 1491, fut érigée en paroissiale en 1505, avec pour filiales Saint-Albin à Carschenna (au-dessus de Sils) et Saint-Florin à Masein. La Réforme fut introduite en 1525. Au milieu du XVIe siècle, le village était déjà germanisé. Les gens de Thusis figurent parmi les initiateurs de l'amélioration du chemin de la Viamala (1473). La Port (société de transports) de Thusis et Masein gérait le trafic des marchandises sur le tronçon de la route du Splügen et du San Bernardino qui lui était attribué. Vu sa position centrale, Thusis abrita les tribunaux d'exception grisons de 1573 et 1618/1619 (Strafgericht). D'importantes foires et marchés hebdomadaires s'y tenaient. En 1614, on y comptait quarante artisans, quarante boutiques, vingt boulangers et douze auberges. Ce caractère quasi urbain fut renforcé par l'ouverture, dans la première moitié du XVIIe siècle, de la maison de commerce Rosenroll et par l'arrivée, vers 1700, de réfugiés français. Jusqu'en 1851, la communauté de Thusis formait avec Masein, Cazis et Tartar la juridiction de Thusis, et avec Heinzenberg, Tschappina et Safien la haute juridiction de Thusis.  En 1851 fut créé le cercle de Thusis, formé des juridictions de Thusis, Heinzenberg et Tschappina, attribué au district de Heinzenberg, puis de 2001 à 2015 au district de Hinterrhein (dès 2016 région de Viamala). Les derniers droits épiscopaux furent rachetés en 1709. Les crues de la Nolla menacent régulièrement certaines parties de la commune; après 1800 pourtant, des aménagements permirent de gagner des terres dans la zone alluviale du Rhin et de la Nolla. La construction de la route carrossable du Splügen et du San Bernardino (1818-1823) provoqua un essor notable de la localité, interrompu par l'ouverture de la ligne du Gothard en 1882. Après l'incendie de 1845, on construisit le quartier de Neu-Thusis parallèlement à la Nolla (à angle droit par rapport au vieux village). La route de l'Albula et du Julier fut aménagée dans les gorges de Schin en 1868-1869, celle du Heinzenberg en 1900-1901. Le tronçon Coire-Thusis des Chemins de fer rhétiques fut achevé en 1896 et sa prolongation vers l'Engadine en 1903. Une première usine électrique date de 1898, l'hôpital ouvrit en 1912. Une fabrique de carbure fonctionna de 1898 à 1914. Depuis 1950, Thusis abrite le siège administratif des Forces motrices du Rhin postérieur. L'autoroute A13, avec le tunnel du San Bernardino (1967), a provoqué un nouvel essor du trafic. En 2000, la part de l'allemand était de 90%, celle du romanche de presque 5%.

Sources et bibliographie

  • E. Poeschel, Räzünser Boden, Domleschg, Heinzenberg, Oberhalbstein, Ober- und Unterengadin, 1940, 213-222 (Die Kunstdenkmäler des Kantons Graubünden, vol. 3).
  • Heimatbuch Thusis, Viamala, 1973
  • D.L. Vischer, Histoire de la protection contre les crues en Suisse, 2003, 156-161
Liens
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En bref
Première(s) mention(s)
1156: Tosana
Endonyme(s)/Exonyme(s)
Thusis (allemand)
Tusaun (romanche)
Indexation thématique
Entités politiques / Commune