Gränichen

Com. AG, distr. Aarau, ultimo villaggio della valle della Wyna; (1184: Cranechon). Verso il 1820 fu unito con Gulmhof, Pfendel e Liebegg. Pop: ca. 250 ab. nel 1560, 3038 nel 1850, 2683 nel 1860, 2684 nel 1888, 2771 nel 1900, 3727 nel 1950, 6115 nel 2000, 6676 nel 2010, 8058 nel 2020. Sono stati rinvenuti reperti del Neolitico sullo Schürberg e nell'Unterfeld, un rifugio fortificato di epoca celtica sulla Burghalde, l'antica via romana Aarau-G.-Oberkulm e resti di insediamenti romani nelle zone di Zil e Murächern. Nel XII sec. G. fu sottomesso alla signoria del convento di Engelberg, nel cui nome i conti von Lenzburg vi esercitarono l'autorità. Più tardi gli Asburgo si impadronirono della giurisdizione e dei diritti di patronato. Dal 1270 i signori von Liebegg detennero in feudo l'omonima fortezza dai conti d'Asburgo-Laufenburg. Dal 1415 G. fece parte della signoria di Berna, il cui balivo risiedette nel vicino castello di Lenzburg; G. ottenne un vicebalivo e un proprio tribunale. Il centro economico del villaggio era costituito dalla casa del balivo (o casa "Chitzen"), dal mulino superiore e da un notevole edificio nel nucleo, che i Bernesi tra il 1696 e il 1699 riconvertirono in un granaio signorile. Fino all'inizio del XIV sec. G. fu una filiale della parrocchia di Suhr. La chiesa parrocchiale costruita da Abraham Dünz nel 1663 è una delle principali opere di architettura religiosa prot. nell'Argovia. Tra i primi stabilimenti artigianali insediatisi nel com. figurano mulini, fucine, un macinatoio, frantoi e presse per il tabacco. Fino a tempi recentissimi le aziende agricole erano di dimensioni inferiori alla media. L'industria del cotone e le crescenti opportunità di lavoro nella vicina città di Aarau, accanto al miglioramento dei collegamenti (diligenza postale, ufficio postale, collegamento ferroviario da Suhr a Aarau, ferrovia della valle della Wyna nel 1904), permisero un modesto benessere, senza grande concorso dell'agricoltura. L'antico insediamento di Tauner e di piccoli contadini si è trasformato in un'attrattiva area residenziale ed economica. Nel 2000 oltre la metà delle persone attive lavorava nel secondario e un terzo abbondante nel terziario; i pendolari erano oltre due terzi.